此次发布的Hyper系列不仅代表了广汽埃安在新能源汽车领域的最新研发成果,更展示了其在设计、性能、智能化等多个方面的卓越实力
其中,Hyper GT和Hyper SSR两款车型尤为引人注目,它们凭借各自独特的魅力和强大的性能,为参观者带来了前所未有的视觉和驾驶体验
Hyper GT:纯电中大型轿车的典范 Hyper GT作为广汽埃安AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型,其亮相无疑成为了车展上的一大亮点
这款定位纯电中大型轿车的车型,不仅在设计上充满未来感,更在性能上实现了极致的突破
外观上,Hyper GT采用了新能源车型常见的封闭式前脸设计,两侧异形前大灯组配备LED光源,造型犀利且辨识度极高
车身侧面则采用了类似于轿跑车型的溜背式设计,整车线条非常低矮修长,车窗尺寸很小,C柱还有熏黑的悬浮式设计,并配备隐藏式车门把手,符合空气动力学设计
值得一提的是,Hyper GT还采用了旋翼门设计,这种通常被运用到超跑上的设计不仅提升了车辆的豪华感,更在开门瞬间带来了强烈的视觉冲击
车尾部分,Hyper GT的尾灯组造型狭长,并在中间设计了埃安的英文字母标识,尾翼支架采用了隐藏式设计,使整个车身看起来更加一体化
下方后包围也配备了空气扰流板,进一步丰富了尾部的层次感
车身尺寸方面,Hyper GT的长宽高分别为488618851449mm,拥有超一流的空间表现
内饰方面,Hyper GT的设计风格同样简洁而富有科技感
中控台采用了14.6英寸悬浮式大尺寸液晶屏,配合ADiGO 5.0人机交互系统,主流软件和游戏运行起来都非常流畅
全新造型的三幅式多功能方向盘以及贯穿式风格的空调出风口,整体的科技氛围很强
车内在用料上采用了大量的打孔皮质,搭配细节处缝线处理工艺,营造出了豪华舒适的驾乘环境
在动力方面,Hyper GT采用了单电机后驱的动力布局,驱动电机综合最大功率为250千瓦,最大扭矩为430牛·米,官方公布的0-100公里/小时加速时间为4.9秒
这一性能表现不仅在同级别车型中处于领先地位,更足以媲美一些传统燃油超跑
此外,Hyper GT还配备了VDC2.0以及AICS智能底盘系统,进一步提升了车辆的操控性能
Hyper SSR:超跑级别的性能怪兽 如果说Hyper GT是纯电中大型轿车的典范,那么Hyper SSR则无疑是超跑级别的性能怪兽
作为全新高端产品序列Hyper的首款车型,Hyper