埃安首款超跑Hyper SSR：国产纯电超跑的里程碑 在新能源汽车市场风起云涌的今天，广汽埃安凭借其强大的技术实力和前瞻性的市场布局，成功推出了一款令人瞩目的产品——Hyper SSR，这款超跑的发布不仅标志着广汽埃安正式进军高端超跑市场，更预示着国产纯电超跑时代的到来

     Hyper SSR：震撼发布与卓越性能 2022年9月15日，广汽埃安在品牌发布会上正式推出了Hyper SSR，这款超跑凭借纯电驱动、超长续航、极致加速等特性，迅速吸引了全球汽车爱好者和业界的目光

    Hyper SSR的发布，不仅是对广汽埃安技术实力的一次全面展示，更是对国产汽车品牌在高端市场的一次勇敢尝试

     Hyper SSR采用纯电动动力驱动，官方宣称零百加速可达到惊人的1.9秒，这一数据不仅刷新了国产纯电动车的加速记录，更是在全球范围内都名列前茅

    其采用的中置四驱/后驱设计，轮上峰值扭矩高达12000牛米，最大功率达到1225马力，这样的性能参数在超跑领域也是极为罕见的

     在外观上，Hyper SSR采用了双门双座硬顶设计，整体呈简约流线型，极具科技感和运动感

    车门采用了剪刀门设计，车身则采用100%碳纤维覆盖，不仅减轻了车身重量，更提升了车辆的强度和刚性

    侧面的轮廓整体线条连贯流畅，车尾部分搭载了电动尾翼和巨大的碳纤维扩散器，进一步提升了车辆的空气动力学性能和视觉效果

     内饰方面，Hyper SSR同样不逊色

    车内配备了内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏和8.8英寸仪表盘，提供了丰富的信息和娱乐功能

    同时，新车还配备了拨杆式的电子换挡机构和双塔样式的空调出风口，以及固定式/电动座椅和Alcantara+碳纤维的方向盘，这些设计不仅提升了驾驶的便利性，更彰显了车辆的豪华感和科技感

     国产自研：Hyper SSR的自主之路 Hyper SSR不仅是一款性能卓越的超跑，更是一款全国产化的产品

    从完整的国内生产线到轮胎、碳陶刹车等消耗配件，Hyper SSR的所有部件都是国内自研自产的

    这不仅体现了广汽埃安在新能源汽车领域的深厚积累，更展示了国产汽车品牌在自主创新方面的强大实力

     据广汽埃安介绍，Hyper SSR的国产自研热熔胎是广汽和国产大飞机C919团队共同研发的成果，而碳陶刹车则是与国产大飞机制动第一人、中国工程院院士黄伯云联合研发的

    这些创新技术的应用，不仅提升了Hyper SSR的性能表现，更推动了国产汽车零部件产业的发展

     赛道体验：Hyper SSR的实际表现 在浙江国际赛车场，笔者有幸试驾了这款备受瞩目的国产纯电超跑

    从静态表现来看，Hyper SSR的外观设计和内饰布局都极具超跑特色，让人一眼就能感受到其强大的运动性能

    而当车辆启动后，那种强烈的推背感和电机扭矩输出的暴躁感更是让人印象深刻

     然而，在实际赛道驾驶中，Hyper S