埃安Hyper SSR：速度与激情的极致演绎 在新能源汽车市场风起云涌的今天，各大品牌纷纷推出自己的旗舰车型，试图在这个充满机遇与挑战的领域站稳脚跟

    然而，真正能够打动消费者，尤其是那些追求极致速度与激情的驾驶者的车型，却寥寥无几

    正是在这样的背景下，埃安Hyper SSR横空出世，以其卓越的性能、独特的设计和昂贵的售价，成为了市场关注的焦点

     埃安Hyper SSR，作为广汽埃安旗下全新高端品牌昊铂的第二款车型，自发布以来就备受瞩目

    这款纯电超级跑车，不仅承载着广汽埃安向高端市场进军的雄心壮志，更以其无与伦比的性能表现，向世人展示了自主品牌新能源汽车的无限可能

     从售价来看，埃安Hyper SSR的预售价区间为128.6-168.6万元，正式上市后价格略有调整，标准版售价为128.6万元，Ultimate赛道版售价为168.5万元

    这样的价格，无疑让埃安Hyper SSR成为了自主品牌新能源车里最贵的车型之一

    然而，当你深入了解这款车型的性能和设计后，你会发现，这样的售价并非空穴来风，而是物有所值

     首先，从外观设计上来看，埃安Hyper SSR充满了超跑元素

    车名SSR代表Super、Sport和Race，每个字母都代表着卓越的性能

    尽管是一款电动车，但其前脸设计更偏向传统运动跑车，前包围大开口和流线型后视镜等元素让整车看起来极具攻击性

    车身侧面，自动蝶翼门是最大的亮点，轮腔气流通道的造型同样非常超跑

    轮胎尺寸方面，前轮为245/35 ZR21，后轮为305/30 ZR21，这样的配置足以保证车辆在高速行驶时的稳定性和抓地力

    车身尺寸长宽高分别为4583/1988/1238mm，虽然与法拉利296相比，Hyper SSR的体型稍微胖一些，但整体比例依然协调，流线感十足

     尾部设计上，埃安Hyper SSR同样不遗余力

    带有尾部扩散器和可升降后扰流板的设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，更让整车看起来更加动感

    飞翼尾灯的设计则增添了几分科技感，使得整车在夜晚行驶时更加引人注目

    后备厢内部空间不小，对于超跑来说，这样的储物空间已经相当实用

     内饰方面，埃安Hyper SSR同样保持了简洁的设计风格

    六边形的赛车式方向盘和酷炫的座椅造型让人印象深刻，仿佛一进入车内就能感受到浓厚的运动氛围

    新车配备了一个内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏和8.8英寸仪表盘，下方过道区域采用了双塔样式的空调出风口，并配备了拨杆式的电子换挡机构

    这样的设计不仅提升了车内的科技感，更让驾驶者在操控车辆时更加得心应手

     当然，作为一款超级跑车，性能才是最核心的部分

    埃安Hyper SSR采用纯电动驱动，最大功率达到了惊人的1225马力，最大扭矩更是高达12000牛·米

    这样的动力配置，使得Hyper SSR的0-100km/h加速时间仅为1.9秒，足以让任何一款传统燃油跑车望尘莫及

    新车采用900V碳化硅芯片，不仅提高了2.5倍工作频率，还大大降低了80%功耗

    这样的技术革新，不仅提升了车辆的性能表现，更延长了车辆的续航里程

     除了卓越的性能表现外，埃安Hyper SSR还配备了AI赛道科技

    这项科技具备轨迹牵引和数字教练等功能，可以帮助车主在赛道上开得更快、更稳

    对于热爱速度与激情的驾驶者来说，这无疑是一项非常实用的功能

    此外，Hyper SSR的扭转刚度达到了5万牛·米/度，并配备了埃安自研弹匣电池系统安全技术

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